Dirolist – Dirolist | The Largest B2B Directory p4Platform in the Middle East

Skip to main content

بيع

أو

شراء

منتجاتك/خدماتك

أكبر منصة B2B للأعمال والشركات في دول البريكس+. تضم أكثر من 300000 شركة.

البحث عن شركة

أحدث الشركات

201 – 500 موظف

سبتمبر 14, 2010

شركة صناعة التكرير

Tehran, Tehran Province, Iran

201 – 500 موظف

أكتوبر 10, 1984

شركة صناعة ياران الصناعية

Tehran, Tehran Province, Iran

201 – 500 موظف

فبراير 1, 2005

بارِف أرمينيا تور

1 – 10 موظفين

ديسمبر 1, 2006

جي إن سيستمز

Yerevan, Yerevan, أرمينيا

1 – 10 موظفين

ديسمبر 1, 2007

جي بي اس ماب

Yerevan, Yerevan, أرمينيا

11 – 50 موظفًا

أبريل 1, 2008

أرمنيان تريب

Yerevan, Yerevan, أرمينيا

1 – 10 موظفين

أكتوبر 1, 2020

توروبرآتور إكسبلور أرمينيا

Yerevan, Yerevan, أرمينيا

11 – 50 موظفًا

ديسمبر 1, 2014

يور سيرفيس

Yerevan, Yerevan, أرمينيا

1 – 10 موظفين

أغسطس 1, 2009

Yerevan, Yerevan, أرمينيا

11 – 50 موظفًا

فبراير 1, 2009

آيرينك تور

Yerevan, Yerevan, أرمينيا

استكشف معظم المناطق الصناعية والتجارية

أكثر من 4800 منطقة كبيرة حول العالم مدرجة في هذا القطاع، وهناك تقريبًا منطقة تجارية وصناعية كبيرة غير مدرجة على المنصة. لذا اكتشف الأعمال بأمان.

البرازيل

19 مليون شركة تسجل...

روسيا

3.3 مليون شركة تسجل...

الهند

2.8 مليون شركة تسجل...

الصين

58.3 مليون شركة تسجل...

جنوب إفريقيا

4 ملايين شركة تسجل...

أحدث الابتكارات

Sorry, there were no items that matched your criteria.

لمساعدة سريعة

أرسل لنا تفاصيلك لتلقي المساعدة السريعة الآن!

اتصل بنا للعثور على السلع والخدمات المطلوبة.
حدد موعدًا لزيارة المصانع أو الشركات المصنعة أو المتخصصين.
أكمل الدفع ونقل الملكية خلال أسبوع واحد.

المنتجات

+ 0

المدرجة على منصة DiroList

الأعمال

+ 0

المسجلة على منصة DiroList

أفضل الوكلاء أداءً

+ 0

خبراء متخصصون في مجالك المستهدف

حول DiroList

تم إنشاء DiroList.com لتصبح قوة رائدة في الأعمال التجارية والتجارة وخدمات السياحة التجارية. نحن ملتزمون بدعم الشركات من جميع الأحجام، خاصة الشركات الصغيرة والمتوسطة والشركات القائمة على المعرفة لتحقيق النجاح في السوق العالمية.

نتائج ممتازة

مهمتنا هي تعزيز الابتكار والتعاون والنمو من خلال منصة ديناميكية وسهلة الاستخدام. نحن نستخدم التكنولوجيا المتقدمة والرؤى القائمة على البيانات لربط الشركات بالموارد والفرص التي يحتاجونها للنمو.

ابقَ على اطلاع بأحدث الأخبار...

مجلة DiroList تحتوي على أحدث الأخبار والإنجازات في مجال الصناعة والأعمال الدولية.

The Impact of US Tariffs on BRICS Plus Trade Relations

تأثير الرسوم الجمركية الأمريكية على علاقات تجارة BRICS Plus

أغسطس 18, 2025 لا توجد تعليقات

BRICS Plus, with its new members Iran, Egypt, the UAE, Saudi Arabia, and Ethiopia, has emerged as a major player in international logistics and transportation. By controlling key transit routes such as the Suez Canal and the Strait of Hormuz, and developing international corridors like the North-South Corridor, BRICS Plus is redefining global trade flows. This article examines the group’s role in developing transit infrastructure, its impact on global trade, and the challenges it faces.

The Importance of Transit Corridors in Global Trade

Transit corridors, such as China’s Belt and Road Initiative or the North-South Corridor, serve as critical arteries for global trade. These routes enable the efficient and cost-effective movement of goods across continents. BRICS Plus, with members strategically located in key geographic regions, has significant potential to enhance these corridors. For instance, Egypt’s control over the Suez Canal, Iran’s access to the Persian Gulf and Caspian Sea, and Brazil’s key Atlantic ports provide strategic advantages for global logistics development.

Iran’s Role in Transit Corridors

Iran, as a new BRICS member, plays a central role in developing transit corridors. Its geographic position as a bridge between Asia, Europe, and the Middle East facilitates the integration of East-West and North-South trade routes. The North-South Corridor, stretching from India to Russia via Iran, is a flagship project for BRICS Plus. This corridor can significantly reduce transit time and costs between India and Russia, boosting trade between these nations.

Additionally, Iran’s development of ports like Chabahar provides access to the Indian Ocean, serving as a gateway for Indian and Chinese goods to reach Middle Eastern and European markets. Iran’s expanding railway infrastructure, part of the 382,000-kilometer BRICS rail network, further enhances the group’s transport capacity.

BRICS Plus Logistics Cooperation

BRICS Plus is focused on developing transport infrastructure to enhance its global competitiveness. For example, Russia’s proposal to establish a BRICS grain exchange could stabilize pricing and boost intra-group grain trade. In 2023, BRICS countries produced 1.17 billion tons of grain, accounting for 42% of global production. With new members, this figure has risen to 1.24 billion tons.

Moreover, BRICS Plus is working to create a network of transport routes independent of Western-controlled pathways. This is particularly critical given Western sanctions that have disrupted traditional trade routes. For instance, oil sanctions on Russia and Iran have pushed these countries to develop alternative transit corridors.

Logistical Challenges

Despite its potential, BRICS Plus faces logistical challenges. Some member states, such as Ethiopia, lack sufficient port infrastructure despite their strategic location in the Horn of Africa. Additionally, political and economic tensions, particularly between China and India, could hinder logistics cooperation. External pressures, such as US tariff threats in 2025, may also discourage investment in transit projects by some members.

Impact on Global Trade

The development of transit corridors by BRICS Plus could reshape global trade dynamics. By reducing reliance on Western-controlled routes like the Panama Canal or the Strait of Malacca, BRICS Plus can redirect trade flows toward alternative pathways. This not only boosts intra-group trade but also empowers developing nations to play a more active role in global commerce.

Furthermore, transit corridor development can attract foreign investment. For example, Chinese investments in Iran’s Chabahar port and Egypt’s Suez Canal projects could enhance these countries’ trade capacities. Such investments also create jobs and strengthen local economies.

Conclusion

BRICS Plus is positioning itself as a leader in global trade through its focus on transit corridors and logistics infrastructure. The roles of Iran, Egypt, and other new members are critical to this process, but success depends on overcoming internal and external challenges. By continuing this trajectory, BRICS Plus could emerge as a powerful alternative to the Western-dominated trade system.

Source: Eghtesad Moaser - Strengthening the Interests and Rights of Developing Economies

دور بريكس بلس في تطوير ممرات النقل وتأثيرها على التجارة العالمية

أغسطس 18, 2025 لا توجد تعليقات

The Expansion of BRICS Plus in Global Trade and Its Impact on the Economic Order

توسع مجموعة بريكس بلس في التجارة العالمية وتأثيرها على النظام الاقتصادي

أغسطس 18, 2025 لا توجد تعليقات